دریائے ژیانگ کے اس پار، وسیع کارخانے معدنیات کو انتہائی پروسیس شدہ مرکبات میں ملاتے ہیں جو ریچارج کے قابل بیٹریاں ممکن بناتے ہیں۔
یہ بیٹریاں، زیادہ تر لیتھیم سے بنی ہیں، سیل فونز اور دیگر کنزیومر الیکٹرانکس کے عروج پر ہیں۔ وہ آٹو انڈسٹری کو تبدیل کر رہے ہیں اور جلد ہی موسمیاتی تبدیلی کے خلاف جنگ میں انتہائی اہم شمسی پینلز اور ونڈ ٹربائنز کے لیے بھی ایسا ہی کرنا شروع کر سکتے ہیں۔ چین ان کی کیمیائی ریفائننگ اور پیداوار پر غلبہ رکھتا ہے۔
اب چین ریچارج ایبل بیٹریوں میں اگلی بڑی اختراع کے لیے خود کو پوزیشن میں لے رہا ہے: لیتھیم کو سوڈیم سے بدلنا، جو کہ بہت سستا اور پرچر مواد ہے۔
سوڈیم، جو پوری دنیا میں نمک کے حصے کے طور پر پایا جاتا ہے، لیتھیم کی قیمت کے 1 سے 3 فیصد تک فروخت ہوتا ہے اور کیمیاوی طور پر بہت ملتا جلتا ہے۔ حالیہ کامیابیوں کا مطلب یہ ہے کہ سوڈیم بیٹریاں اب سالوں تک روزانہ ری چارج کی جا سکتی ہیں، جو لیتھیم بیٹریوں کے ایک اہم فائدے کو ختم کرتی ہیں۔ سوڈیم بیٹریوں کی توانائی کی صلاحیت میں بھی اضافہ ہوا ہے۔
اور سوڈیم بیٹریاں ایک بڑا فائدہ لے کر آتی ہیں: جب درجہ حرارت انجماد سے بہت نیچے گر جاتا ہے تو وہ اپنا تقریباً سارا چارج رکھتی ہیں، ایسا کچھ لتیم بیٹریاں عام طور پر نہیں کرتی ہیں۔
چانگشا میں، سینٹرل ساؤتھ یونیورسٹی کے پتوں والے کیمپس سے فارغ التحصیل افراد سوڈیم بیٹری ٹیکنالوجی پر قریبی تحقیقی لیبارٹریوں میں کام کر رہے ہیں جن میں جرمنی کی کمپنیاں بھی شامل ہیں۔بی اے ایس ایف، دنیا کا سب سے بڑا کیمیکل بنانے والا۔ سوڈیم بیٹری کیمیکلز کی پہلی بڑی فیکٹریوں میں سے ایک لیبز سے چند بلاکس کے فاصلے پر پہلے ہی زیر تعمیر ہے۔
چینی بیٹری ایگزیکٹوز نے انٹرویوز میں کہا کہ انہوں نے پچھلے سال یہ اندازہ لگایا تھا کہ سوڈیم بیٹری سیلز کو لیتھیم سے اس قدر ملتے جلتے کیسے بنایا جائے کہ انہیں ایک ہی آلات سے بنایا جا سکے۔ الیکٹرک کار بیٹریاں بنانے والی دنیا کی سب سے بڑی چینی کمپنی CATL کا کہنا ہے کہ اس نے ایک ہی الیکٹرک کار کے بیٹری پیک میں سوڈیم سیلز اور لیتھیم سیلز کو استعمال کرنے کا ایک طریقہ دریافت کیا ہے، جس میں سوڈیم سیلز کی کم لاگت اور موسم کی مزاحمت کو یکجا کیا گیا ہے۔ لتیم خلیات. کمپنی کا کہنا ہے کہ اب وہ ان مخلوط بیٹری پیک کو بڑے پیمانے پر تیار کرنے کے لیے تیار ہے۔