بیٹری ٹکنالوجی کی نشوونما اور بیٹری کے علم کی مقبولیت کے ساتھ ، زیادہ سے زیادہ لوگوں نے خود بیٹریاں بنانا سیکھا ہے۔ طاقت ، کارکردگی اور سائز کے مابین توازن کی وجہ سے درمیانے اور اعلی کارکردگی والے الیکٹرک سائیکلوں کے لئے 48V بیٹریاں ایک مشترکہ انتخاب بن چکی ہیں۔ تاہم ، مارکیٹ میں دستیاب عام بیٹریاں شکل ، صلاحیت یا بجٹ کے لحاظ سے ہمیشہ آپ کی مخصوص ضروریات کو پورا نہیں کرسکتی ہیں۔ تکنیکی صلاحیتوں اور کام کرنے کے شوق رکھنے والوں کے لئے ، DIY 48V بیٹریاں ایک فائدہ مند اور لاگت سے موثر حل ہوسکتی ہیں۔
بطور پیشہ ورای بائک بیٹریاں تیار کرنے والا، ہم بیٹری کی تیاری کے ہر عمل کو سمجھتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ لوگوں کو بیٹری کی تیاری کے اصول کو سمجھنے کے قابل بنانے کے لئے ، آج ہم اس گائیڈ میں موجود ہر شخص کے لئے 48V الیکٹرک بائیک بیٹری DIY کیسے کریں گے۔
اپنی اپنی 48V ای بائک بیٹری کیوں بنائیں؟
ایک DIY نقطہ نظر بیٹری کی مکمل تخصیص کو قابل بناتا ہے:
- آپ کی مطلوبہ سواری کی حد اور موٹر کی ضروریات پر مبنی وولٹیج اور صلاحیت
- جسمانی طول و عرض ، پیک کو آپ کے موٹرسائیکل کے فریم یا بیگ میں آسانی سے فٹ ہونے کی اجازت دیتا ہے
- لاگت کی کارکردگی ، کیونکہ انفرادی طور پر خریداری کے اجزاء مجموعی اخراجات کو کم کرسکتے ہیں
یہ ان لوگوں کے لئے سیکھنے کا موقع بھی پیش کرتا ہے جو ای بائک انرجی سسٹم کس طرح کام کرتے ہیں اس کی گہری تفہیم چاہتے ہیں۔ اس نے کہا ، لتیم آئن بیٹری کو جمع کرنے میں بجلی کے اہم علم اور حفاظت سے متعلق آگاہی شامل ہے۔ یہ مناسب تیاری کے بغیر ابتدائی افراد کے لئے کوئی پروجیکٹ نہیں ہے۔
48V بیٹری کی تشکیل کو سمجھنا
ایک 48V بیٹری عام طور پر سیریز (13s) میں 13 لتیم آئن خلیوں پر مشتمل ہوتی ہے ، ہر ایک میں 3.7V کی برائے نام وولٹیج ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں کل 48.1V ہوتا ہے۔ صلاحیت کو بڑھانے کے لئے (اے ایچ) ، ان 13- سیل کے تاروں کے متوازی گروپس (P) بنائے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر:
- A 13S3P پیک=48 v ، ~ 8.7ah
- A 13S5P پیک=48 v ، ~ 12.5ah
- A 13S8P پیک=48 v ، ~ 20ah
ہر اضافی متوازی سیل AMP گھنٹے کی صلاحیت اور بیٹری کی موجودہ ہینڈلنگ کی صلاحیت میں اضافہ کرتا ہے۔ صحیح ترتیب کا انتخاب آپ کی سواری کی ضروریات پر چڑھنے والے کھڑے خطے پر منحصر ہے ، طویل فاصلے پر سفر کرنا ، یا اونچی واٹج موٹروں کی حمایت کرنا ہے۔
ٹولز اور مواد آپ کی ضرورت ہوگی
تعمیر شروع کرنے سے پہلے ، مندرجہ ذیل ضروری سامان تیار کریں:
بیٹری کے اجزاء:
- 18650 لتیم آئن خلیات (مقدار ترتیب پر منحصر ہے)
- خالص نکل سٹرپس (کم مزاحمتی رابطوں کے لئے)
- بی ایم ایس (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) 48V سسٹم کے لئے درجہ بندی کی گئی ہے
- اعلی موجودہ تاروں (12-16 AWG)
- کنیکٹر (XT60 ، اینڈرسن ، وغیرہ)
ٹولز:
- اسپاٹ ویلڈر (محفوظ سیل رابطوں کے لئے ترجیح)
- ملٹی میٹر یا ڈیجیٹل وولٹ میٹر
- سولڈرنگ آئرن اور سولڈر
- کاپٹن ٹیپ / بجلی کی موصلیت
- گرمی سکڑنے والی نلیاں اور گرم ہوا گن
- حفاظت کے دستانے اور آنکھوں سے تحفظ
مرحلہ وار اسمبلی ہدایات
مرحلہ 1: اپنی بیٹری لے آؤٹ کی منصوبہ بندی کریں
کاغذ پر اپنے سیل انتظام کی واضح ترتیب کو ڈیزائن کریں یا سافٹ ویئر کا استعمال کریں۔ چاہے وہ لکیری یا حیرت زدہ ڈھانچے کا استعمال کریں ، مقصد ایک کمپیکٹ اور متوازن شکل ہے جو آپ کی تنصیب کی جگہ کے مطابق ہے۔
مرحلہ 2: خلیوں کو چیک کریں اور تیار کریں
مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لئے ہر سیل کے وولٹیج کی پیمائش کریں (مثالی طور پر سبھی 0. ایک دوسرے کے 05V کے اندر)۔ نمایاں طور پر مختلف وولٹیج والے خلیوں کو استعمال نہیں کیا جانا چاہئے ، کیونکہ اس سے عدم توازن پیدا ہوسکتا ہے اور مختصر سرکٹس یا زیادہ گرمی کا خطرہ بڑھ سکتا ہے۔
مرحلہ 3: متوازی گروپ بنائیں
پہلے متوازی میں خلیوں کو جمع کریں۔ مثال کے طور پر ، 13S5P پیک بنانے کے لئے ، ہر ایک 13 خلیوں کے 5 متوازی گروپس بنائیں۔ ہر گروپ کے مثبت اور منفی ٹرمینلز میں نکل سٹرپس کو منسلک کرنے کے لئے اسپاٹ ویلڈر کا استعمال کریں۔
مرحلہ 4: سیریز کے گروپس سے رابطہ کریں
اس کے بعد ، ان متوازی گروپوں کو ایک گروپ کے سلسلے میں مثبت طور پر لنک کریں جب آپ ان کو اسٹیک کرتے ہوئے اگلی سمت کو منفی کریں۔ ویلڈنگ کے دوران خلیوں کو جگہ پر رکھنے کے لئے گرمی سے مزاحم گلو یا مکینیکل جیگس کا استعمال کریں۔
مرحلہ 5: بی ایم ایس انسٹال کریں
پیک کے ایک سرے پر جھاگ کو موصل کرنے پر بی ایم ایس کو ماؤنٹ کریں۔ توازن کو صحیح طریقے سے جوڑنے کے لئے اپنے BMS کے ساتھ فراہم کردہ وائرنگ آریھ پر عمل کریں ہر سیریز کے جنکشن کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد ، مرکزی چارج/خارج ہونے والے تاروں کو سولڈر کریں:
- B- بیٹری منفی
- C- منفی چارجر منفی
- P- لوڈ (موٹر/کنٹرولر) منفی
مثبت لیڈز عام طور پر ایک ہی ٹرمینل کا اشتراک کرتے ہیں۔
مرحلہ 6: بیٹری پر مہر لگائیں اور حفاظت کریں
پیک کو جھاگ کی بھرتی کی ایک پرت میں لپیٹیں ، پھر اسے کمپن مزاحمت اور اعتدال پسند نمی کے تحفظ کے ل heat گرمی سکڑنے والی نلیاں کا استعمال کرتے ہوئے محفوظ کریں۔ یقینی بنائیں کہ تمام ٹرمینلز موصل ہیں ، اور پیک کو اس کے وولٹیج اور مستقبل کے حوالہ کے ل capacity صلاحیت کے ساتھ لیبل لگائیں۔
پیروی کرنے کے لئے حفاظتی رہنما خطوط
مختلف بیچوں یا برانڈز سے خلیوں کو نہ ملاو۔
- گرمی کے نقصان کو کم سے کم کرنے کے لئے کبھی بھی سیل ٹرمینلز کے استعمال والے اسپاٹ ویلڈنگ میں براہ راست سولڈر نہ کریں۔
- آنکھوں کے تحفظ ، دستانے ہمیشہ پہنیں ، اور آتش گیر مواد کے قریب کام کرنے سے گریز کریں۔
- ریورس وولٹیج حادثات کو روکنے کے لئے کوئی رابطے کرنے سے پہلے قطعیت کو چیک کریں۔
- مکمل استعمال سے پہلے کم بوجھ کے تحت اپنے پیک کی جانچ کریں۔
چارجنگ اور بحالی کے نکات
- اپنی بیٹری کی صلاحیت کے 10–20 ٪ (جیسے ، 20ah کے لئے 2A-4A) کے قریب موجودہ درجہ بندی کے ساتھ لتیم کے مطابق 54.6V چارجر کا استعمال کریں۔
- مکمل خارج ہونے والے مادہ سے پرہیز کریں۔ زیادہ سے زیادہ عمر کے لئے 20 ٪ –80 ٪ کے درمیان استعمال رکھیں۔
- کمرے کے درجہ حرارت پر بیٹریاں اسٹور کریں ، براہ راست سورج کی روشنی یا منجمد حالات سے دور۔
نتیجہ
48V الیکٹرک بائیک بیٹری بنانا تکنیکی طور پر مائل صارفین کے لئے سرمایہ کاری مؤثر اور فائدہ مند ثابت ہوسکتا ہے۔ یہ آپ کو اپنی موٹر سائیکل کے پاور سسٹم کے اندرونی کاموں کو سمجھنے کے دوران اپنی بیٹری کو اپنی عین مطابق خصوصیات کے مطابق بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ تاہم ، اس منصوبے کے لئے بجلی کی حفاظت کے طریقوں پر سختی سے عمل پیرا ہونے اور سیکھنے کی آمادگی کی ضرورت ہے۔ الیکٹرک بائک بیٹریوں کے بارے میں مزید معلومات کے ل us ہم سے ابھی رابطہ کریں۔ ، کے لئے ، ، ، ، ، ، ، ، ، ، کے لئے ، صدیں ، ، ، ، کے لئے.sales@gebattery.co )
