الیکٹرک بائکایکو - کو باہر کے سفر ، ورزش اور لطف اندوز کرنے کا دوستانہ اور موثر طریقہ پیش کرتے ہوئے ، ذاتی نقل و حمل میں انقلاب برپا کیا ہے۔ ہر E - موٹر سائیکل کے دل میں اس کی بیٹری - سب سے اہم (اور مہنگا) جزو ہے جو کارکردگی ، حد اور مجموعی طور پر صارف کے تجربے کا تعین کرتی ہے۔ پھر بھی ، ان کے پھیلاؤ کے باوجود ، متعدد غلط فہمیاں برقرار ہیںای - موٹر سائیکل بیٹریاںاس سے غیر مناسب دیکھ بھال ، حفاظت کے خطرات اور غیر ضروری متبادل لاگت کا سبب بن سکتا ہے۔ بیٹری انڈسٹری کے ماہر کی حیثیت سے ، میں آپ کو اپنے E - موٹر سائیکل کی سرمایہ کاری سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے میں مدد کرنے کے لئے دس عام افسانوں میں سے دس کو ختم کردوں گا۔
متک 1: چارج کرنے سے پہلے آپ کو اپنی بیٹری کو مکمل طور پر ختم کرنا چاہئے
یہ فرسودہ مشورہ قدیم بیٹری ٹیکنالوجیز جیسے نکل - کیڈیمیم سے ہوتا ہے جو "میموری اثر" سے دوچار تھا۔ جدید ای - موٹرسائیکل لتیم - آئن بیٹریاں دراصل جزوی خارج ہونے والے چکروں کو ترجیح دیتی ہیں۔ در حقیقت ، اپنی بیٹری کو 0 to تک مستقل طور پر نکالنا نقصان دہ ہوسکتا ہے ، جو وقت کے ساتھ صلاحیت میں کمی کو تیز کرتا ہے۔
جب بیٹری تقریبا 20 20–30 ٪ صلاحیت تک پہنچ جاتی ہے تو زیادہ سے زیادہ مشق ری چارج کرنا ہے۔ جب بیٹری مینجمنٹ سسٹم کی بحالی کے لئے کبھی کبھار مکمل چکروں کے ساتھ ، روزانہ استعمال کے لئے 20-80 ٪ چارج کے درمیان رکھا جاتا ہے تو لتیم - آئن بیٹریاں کم تناؤ کا سامنا کرتی ہیں۔
متک 2: راتوں رات چارجر پر اپنی بیٹری چھوڑنے سے اس کو نقصان پہنچے گا
اگرچہ یہ آپ کی بیٹری کو غیر معینہ مدت کے لئے چارجر سے منسلک کرنا مثالی نہیں ہے ، لیکن جدید ای - موٹرسائیکل بیٹریوں میں بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) موجود ہے جو مکمل چارج ہونے کے بعد بجلی کاٹنے سے زیادہ چارجنگ کو روکتا ہے۔
تاہم ، توسیع شدہ ادوار (دن یا ہفتوں) کے لئے بیٹری کو 100 charge چارج پر رکھنا خلیوں کو تھوڑا سا دباؤ کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر آپ تھوڑی دیر کے لئے سواری نہیں کریں گے تو ، بیٹری کو ٹھنڈی ، خشک جگہ پر تقریبا– 50-60 ٪ چارج پر اسٹور کریں۔ روزانہ استعمال کے ل though ، راتوں رات چارجنگ عام طور پر محفوظ ہوتی ہے ، لیکن ایک بار مکمل چارج ہونے کے بعد ان پلگنگ لمبے - اصطلاح کی صحت کے لئے قدرے بہتر ہے۔
متک 3: تمام ای - موٹر سائیکل بیٹریاں بنیادی طور پر ایک جیسی ہیں
ای - موٹر سائیکل بیٹریاں کیمسٹری ، معیار اور کارکردگی میں نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہیں۔ سب سے عام اقسام یہ ہیں:
- لتیم - آئن (لی - آئن): موجودہ معیار ، اچھی توانائی کی کثافت اور زندگی کی پیش کش کرتا ہے۔ اس زمرے کے اندر ، مختلف سیل فارمیٹس ہیں جیسے 18650 اور 21700 جو کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں۔
- لتیم آئرن فاسفیٹ (لائفپو 4): زیادہ مستحکم اور لمبا - دیرپا لیکن بھاری اور کم توانائی - گھنے۔
- لیڈ - ایسڈ: پرانی ٹکنالوجی جو بھاری اور کم موثر لیکن سستا ہے (عام طور پر 300–500 سائیکل)۔
- ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز: ٹھوس - ریاستی بیٹریاں وعدہ کرتی ہیں کہ حفاظت اور توانائی کی کثافت میں بہتری لائی گئی ہے لیکن ابھی تک مرکزی دھارے میں نہیں ہیں۔
بیٹریاں وولٹیج (24V ، 36V ، 48V ، 52V) اور صلاحیت (واٹ - گھنٹے ، WH میں ماپا) میں بھی مختلف ہیں ، جو براہ راست طاقت اور حد کو متاثر کرتی ہیں۔
متک 4: ای - موٹرسائیکل بیٹریوں کے لئے فاسٹ چارجنگ ہمیشہ بہتر ہے
جبکہ آسان ، بار بار تیز رفتار چارجنگ بیٹری کے انحطاط کو تیز کرسکتی ہے۔ تیز رفتار چارجنگ بیٹری میں اعلی کرنٹ کو آگے بڑھا کر کام کرتی ہے ، جو زیادہ گرمی پیدا کرتی ہے اور خلیوں پر دباؤ ڈالتی ہے۔
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ مسلسل تین ماہ کے لئے ہر ماہ آٹھ بار سے زیادہ بار چارج کرنے کا استعمال کرنے سے بیٹری کی کمی کو 1.5 گنا اضافہ ہوسکتا ہے۔ 300 روزہ - چارج سائیکلوں کے بعد ، گنجائش اصل صلاحیت کے صرف 70 ٪ {{5} تک گر سکتی ہے} وارنٹی متبادل کے لئے عام حد۔
روزانہ چارج کرنے کے ل ، ، جب بھی ممکن ہو تو معیاری چارجر کا استعمال کریں ، جب آپ کو واقعی اس کی ضرورت ہو تو فاسٹ چارجنگ محفوظ کریں۔ مطابقت کے مسائل سے بچنے کے لئے ہمیشہ کارخانہ دار - تجویز کردہ چارجر کا استعمال کریں۔
میتھ 5: آپ رینج کو بڑھانے کے لئے پرانی اور نئی بیٹریاں ملا سکتے ہیں
یہ انتہائی خطرناک ہے اور کبھی کوشش نہیں کی جانی چاہئے۔ جب مختلف عمروں ، صلاحیتوں ، یا کیمسٹریوں کی بیٹریاں منسلک ہوجاتی ہیں (یا تو سیریز میں یا متوازی) ، وہ مختلف نرخوں پر چارج اور خارج ہوجاتے ہیں۔
پرانی بیٹری کمزور لنک بن جاتی ہے - پہلے چارج کرنا اور پہلے خارج کرنا۔ اس کی وجہ سے نئی بیٹری مستقل طور پر زیادہ کام کرتی ہے ، جبکہ پرانی بیٹری زیادہ استعمال ہوتی ہے ، جس سے ایک خطرناک صورتحال پیدا ہوتی ہے جس کی وجہ سے زیادہ گرمی ، رساو یا آگ بھی لگ سکتی ہے۔
اسی طرح کے سائیکل گنتی اور صحت کی سطح کے ساتھ ایک ہی کارخانہ دار سے مماثل بیٹری پیک ہمیشہ استعمال کریں۔ اگر آپ کو زیادہ رینج کی ضرورت ہو تو ، آپ کے E - بائیک کے کارخانہ دار کے ذریعہ ڈیزائن کردہ اعلی - صلاحیت کی واحد بیٹری یا مناسب رینج توسیع کرنے والوں پر غور کریں۔
متک 6: مزید بیٹری سائیکلوں کا مطلب ہے فوری طور پر متبادل کی ضرورت ہے
بیٹری کی زندگی عام طور پر چارج سائیکل (ایک سائیکل=0 - 100 ٪ خارج ہونے والے مادہ) میں ماپا جاتا ہے ، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کی بیٹری اچانک اس کی درجہ بندی شدہ سائیکل گنتی تک پہنچنے کے بعد مر جاتی ہے (عام طور پر معیار کے لتیم- آئن بیٹریوں کے لئے 500-1000)۔
اس کے بجائے ، وقت کے ساتھ آہستہ آہستہ صلاحیت کم ہوتی ہے۔ 500 سائیکلوں والی بیٹری میں اب بھی اپنی اصل صلاحیت کا 70-80 ٪ برقرار رکھا جاسکتا ہے ، جو مختصر سفر کے ل perfectly بالکل مناسب ہوسکتا ہے۔ تبدیلی پر غور کریں جب کم رینج آپ کی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے یا اگر آپ کو کارکردگی کے اہم قطرے محسوس ہوتے ہیں۔
مناسب دیکھ بھال بیٹری کی زندگی کو درجہ بند سائیکل گنتی سے کہیں زیادہ بڑھا سکتی ہے: انتہائی درجہ حرارت سے پرہیز کریں ، جزوی چارج پر ذخیرہ کریں ، اور جب ممکن ہو تو نرم چارجنگ کا استعمال کریں۔
متک 7: ای - موٹرسائیکل بیٹریاں آگ کے خطرے کی وجہ سے بہت خطرناک ہیں
جبکہ لتیم - آئن بیٹریاں آگ کے خطرات لاحق ہوسکتی ہیں اگر نقصان پہنچا ہے ، ناجائز طور پر چارج کیا گیا ہے ، یا ناقص معیار کی ہے ، جدید ای - معروف مینوفیکچررز کی موٹرسائیکل بیٹریاں متعدد حفاظتی خصوصیات کو شامل کرتی ہیں۔
- بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) جو درجہ حرارت ، وولٹیج اور کرنٹ کی نگرانی کرتے ہیں
- اوورچارج اور اس سے زیادہ - خارج ہونے والا تحفظ
- مختصر - سرکٹ کی روک تھام
- حفاظتی وینٹوں کے ساتھ کوالٹی سیل کی تعمیر
زیادہ تر آگ جعلی ، خراب ہونے یا غلط طور پر ترمیم شدہ بیٹریاں کے ساتھ ہوتی ہے۔ محفوظ رہنے کے لئے:
- صرف کارخانہ دار - منظور شدہ بیٹریاں اور چارجر استعمال کریں
- باقاعدگی سے نقصان کا معائنہ کریں
- انتہائی درجہ حرارت کی نمائش سے بچیں
- DIY مرمت یا ترمیم کی کوشش نہ کریں
مناسب طریقے سے برقرار رکھا گیا ، معیار E - موٹر سائیکل بیٹریاں روزانہ استعمال کے ل quite کافی محفوظ ہیں۔
متک 8: سرد موسم فوری طور پر ای - موٹرسائیکل بیٹریاں برباد کر دیتا ہے
اگرچہ سرد درجہ حرارت بیٹری کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے ، اس کا اثر مستقل نہیں ہوتا ہے۔ سرد موسم میں:
- لتیم - آئن بیٹریاں عارضی طور پر کچھ صلاحیت سے محروم ہوجاتی ہیں (حدود کو منجمد کرنے والے ٹیمپس میں 20–30 ٪ کم ہوسکتا ہے)
- 0 ڈگری (32 ڈگری ایف) سے نیچے چارج کرنا لتیم چڑھانا ، ممکنہ طور پر نقصان دہ خلیوں کا سبب بن سکتا ہے
- تاہم ، یہ اثرات زیادہ تر عارضی ہیں۔ گرم ہونے پر بیٹری معمول کی کارکردگی کو دوبارہ حاصل کرے گی۔ سردی کے موسم کے اثرات کو کم سے کم کرنے کے لئے:
- استعمال میں نہ ہونے پر بیٹریاں گھر کے اندر اسٹور کریں
- چارج کرنے سے پہلے بیٹری کو کمرے کے درجہ حرارت پر گرم ہونے دیں
- سرد موسم میں سواریوں کے لئے اپنی بیٹری کو موصل کرنے پر غور کریں
- اگر ممکن ہو تو ، دن کے گرم اوقات میں چارج کریں
سیسہ - ایسڈ بیٹریاں سردی کے ل even اور بھی زیادہ حساس ہیں ، الیکٹرولائٹ گاڑھا ہونے کے ساتھ جو کارکردگی کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے۔
متک 9: بعد کے بازار کی بیٹریاں اتنی ہی اچھی ہیں جتنی OEM آپشنز
سچ: اگرچہ بعد کے بازار کی بیٹریاں سستی ہوسکتی ہیں ، لیکن وہ اکثر کونے کاٹتے ہیں جو کارکردگی اور حفاظت کو متاثر کرسکتے ہیں۔
- متضاد کارکردگی کے ساتھ معیار کے خلیات کو کم کریں
- کم نفیس بیٹری مینجمنٹ سسٹم
- ناقص مماثل وولٹیج/موجودہ پروفائلز
- کمتر تعمیراتی مواد
صنعت کے ٹیسٹوں سے پتہ چلا ہے کہ نمونے والی 20 ٪ سے زیادہ بیٹریاں بنیادی حفاظت کے معیارات کو پورا کرنے میں ناکام رہی ، اکثر سستے اجزاء یا ناقص معیار پر قابو پانے کی وجہ سے۔ ڈھیلے رابطوں ، ناکافی مختصر - سرکٹ پروٹیکشن ، اور سب پی اے آر کیسنگ مواد جیسے کم - کوالٹی بیٹریاں میں عام ہیں۔
اگرچہ OEM بیٹریاں زیادہ لاگت آسکتی ہیں ، لیکن وہ خاص طور پر آپ کے E - موٹر سائیکل کے لئے انجنیئر ہیں اور عام طور پر بہتر کارکردگی ، حفاظت اور وارنٹی کوریج کی پیش کش کرتے ہیں۔ کم عمر اور حفاظت کے امکانی خطرات پر غور کرتے وقت ایک سستے بعد کی بیٹری سے بچت اکثر ختم ہوجاتی ہے۔
متک 10: بیٹری کی گنجائش واحد عنصر ہے جو حد کا تعین کرتی ہے
اگرچہ صلاحیت (واٹ - گھنٹے میں ماپا جاتا ہے ، WH) اہم ہے ، لیکن کئی دوسرے عوامل آپ کے E - موٹر سائیکل کی حد کو نمایاں طور پر متاثر کرتے ہیں:
- سواری کی شرائط: پہاڑیوں ، ہیڈ ونڈز ، اور اسٹاپ - اور - جائیں سواری زیادہ طاقت استعمال کریں
- رائڈر وزن اور کارگو: بھاری بھرکم بوجھ کو زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے
- اسسٹ لیول: اعلی پیڈل اسسٹ یا تھروٹل استعمال بیٹری کو تیزی سے نالی کرتا ہے
- ٹائر کا دباؤ: انڈر انفلیٹڈ ٹائر رولنگ مزاحمت میں اضافہ کرتے ہیں
- خطہ: ریت یا بجری جیسی نرم سطحوں کو فرش سے زیادہ طاقت کی ضرورت ہوتی ہے
- درجہ حرارت: سرد موسم بیٹری کی کارکردگی کو کم کرتا ہے
- بیٹری کی عمر: پرانی بیٹریاں کم توانائی کی ذخیرہ کرتی ہیں
- بحالی: ناقص چکنا کرنے والی زنجیریں یا گھسیٹنے والی بریک فضلہ توانائی
ایک اعلی - صلاحیت کی بیٹری 100 میل کا وعدہ کرسکتی ہے ، لیکن حقیقی - دنیا کے حالات اس کو نصف میں کم کرسکتے ہیں۔ ان عوامل کو سمجھنے سے حقیقت پسندانہ توقعات طے کرنے اور ضرورت پڑنے پر حد کو بڑھانے کے طریقوں کی نشاندہی کرنے میں مدد ملتی ہے۔
طویل - اصطلاح کی کارکردگی کے لئے سمارٹ بیٹری کے مشقیں
اب جب ہم نے ان عام خرافات کو ختم کردیا ہے تو ، یہاں کچھ تحقیق - آپ کے ای - موٹر سائیکل کی بیٹری کی زندگی اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے بہترین طریقوں کی حمایت کی گئی ہے۔
- چارج اسمارٹ: کبھی کبھار مکمل چکروں کے ساتھ ، روزانہ استعمال کے ل 20 20-80 ٪ کے درمیان چارج رکھیں
- درجہ حرارت کا انتظام: اپنی موٹر سائیکل کو انتہائی گرمی یا سردی میں رہنے سے گریز کریں
- صحیح چارجر استعمال کریں: ہمیشہ کارخانہ دار - تجویز کردہ چارجر استعمال کریں
- مناسب طریقے سے اسٹور کریں: لمبے {{0} ter ٹرم اسٹوریج کے لئے ، ٹھنڈی ، خشک جگہ پر ~ 50 ٪ چارج رکھیں
- صاف رابطے: اچھی چالکتا کو یقینی بنانے کے لئے وقتا فوقتا بیٹری کے رابطوں کو چیک کریں اور صاف کریں
- اپ ڈیٹ فرم ویئر: کچھ E - بائک اپ ڈیٹ کے ذریعہ بیٹری مینجمنٹ میں بہتری حاصل کرتے ہیں
- صحت کی نگرانی کریں: بیٹری کی صحت کے اشارے کے طور پر رینج کی تبدیلیوں پر توجہ دیں
ان عام خرافات کے پیچھے کی حقیقت کو سمجھنے اور نگہداشت کے مناسب رہنما خطوط پر عمل کرتے ہوئے ، آپ اپنے E - موٹر سائیکل کی بیٹری کو زیادہ سے زیادہ کارکردگی ، حفاظت اور لمبی عمر کو یقینی بناسکتے ہیں۔ یاد رکھیں کہ جب بیٹری ٹکنالوجی کا ایک نفیس ٹکڑا ہے ، مناسب دیکھ بھال اکثر کچھ آسان ، مستقل طریقوں پر عمل کرنے کی بات ہوتی ہے۔
ای - موٹرسائیکل بیٹریاں کی دنیا تیار ہوتی جارہی ہے ، جس میں ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز جیسے ٹھوس - ریاست کی بیٹریاں آنے والے سالوں میں بہتر کارکردگی اور حفاظت کا وعدہ کرتی ہیں۔ مناسب بیٹری کی دیکھ بھال کے بارے میں آگاہ رہنے سے آپ کو توانائی کے ذخیرہ کرنے والی ٹکنالوجی میں مستقبل کی پیشرفت کا اندازہ کرنے کے لئے تیار کرنے کے دوران آپ کو اپنے موجودہ E -} موٹرسائیکل سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے میں مدد ملے گی۔
